نیومیٹک رنچ کا طاقت کا ذریعہ ایئر کمپریسر کے ذریعہ کمپریسڈ ہوا آؤٹ پٹ ہے۔جب کمپریسڈ ہوا نیومیٹک رینچ سلنڈر میں داخل ہوتی ہے، تو یہ امپیلر کو اندر سے گھماتی ہے تاکہ گردشی طاقت پیدا کرے۔اس کے بعد امپیلر ہتھوڑے کی طرح حرکت کرنے کے لیے منسلک سٹرائیکنگ حصوں کو چلاتا ہے۔ہر ہڑتال کے بعد، پیچ سخت یا ہٹا دیا جاتا ہے.یہ ایک موثر اور محفوظ سکرو ہٹانے کا آلہ ہے۔ایک ہائی ٹارک نیومیٹک رینچ دو میٹر سے زیادہ لمبے اسپینر کے ساتھ ایک سکرو کو سخت کرنے والے دو بالغوں کی قوت کے برابر قوت پیدا کر سکتا ہے۔اس کی قوت عام طور پر ایئر کمپریسر کے دباؤ کے متناسب ہوتی ہے، اور دباؤ بڑا ہوتا ہے۔پیدا ہونے والی طاقت بڑی ہے، اور اس کے برعکس۔لہذا، ایک بار جب دباؤ بہت زیادہ ہو جاتا ہے، تو سکرو کو سخت کرتے وقت سکرو کو نقصان پہنچانا آسان ہوتا ہے۔
کسی بھی جگہ کے لیے موزوں ہے جہاں پیچ کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔
نیومیٹک رنچ جو ہم اکثر ٹائر کی مرمت کے لیے دیکھتے ہیں وہ ہے نیومیٹک رنچ کا استعمال کار سے ٹائر کو ہٹانے کے لیے، اور پھر ٹائر کی مرمت کرنا۔پیچ کو ہٹانے کے لیے یہ صرف ایک تیز ترین ٹول ہے۔
نیومیٹک رنچ کی اندرونی ساخت:
1. بہت سے ڈھانچے ہیں.میں نے پن کے ساتھ سنگل ہتھوڑا، پن کے ساتھ ڈبل ہتھوڑا، پن کے ساتھ تین ہتھوڑا، پن کے ساتھ چار ہتھوڑا، ڈبل رِنگ سٹرکچر، سنگل ہتھوڑا بغیر پن کا ڈھانچہ دیکھا ہے۔ رنچ، کیونکہ اس ڈھانچے سے پیدا ہونے والی ٹارشن فورس ایک ہتھوڑے سے کہیں زیادہ ہوتی ہے، اور اس کی مواد پر نسبتاً زیادہ ضرورت ہوتی ہے۔اگر اس ڈھانچے کو ایک بڑے نیومیٹک رینچ پر لگایا جائے تو اس کا سٹرائیکنگ بلاک (ہتھوڑا بلاک) ٹوٹنا بہت آسان ہے۔
2. بڑے نیومیٹک رنچ کا بنیادی ڈھانچہ ایک واحد ہتھوڑا ہے اور کوئی پن ڈھانچہ نہیں ہے۔یہ ڈھانچہ اس وقت اثرات کے خلاف مزاحمت کے لحاظ سے سب سے زیادہ مثالی ڈھانچہ ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 18-2022
